SCS*,的“200噸電子汽車衡30噸電子汽車磅秤”好質量,好價格供應電子汽車衡,,60噸模擬式汽車衡,60噸全數(shù)字式汽車衡,80噸便攜式汽車衡,120噸便攜式軸重秤,稱重控制系統(tǒng),精密電子分析天平,全電子式大小地磅,以及電子衡器配件等國內外秤.垂詢。
一、電子汽車衡概述
1.電子地磅也被稱為地磅,英文為:Electronic scale 。是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。
2.電子地磅標準配置主要由承重傳力機構(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成,由此即可完成電子地磅基本的稱重功能,也可根據(jù)不同用戶的要求,選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?/font>
3.本司地磅采用U型截面梁作為秤體的力學結構,結構合理,用料精,剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫,型腔全密封,耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。
二、電子汽車衡適用范圍:
各類載重汽車的稱重計量,稱量迅速準確,操作方便,維護簡單
三、電子汽車衡其他說明:
1.電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置
2.可選配打印機、大屏幕等
3.無基坑或有基坑兩種安裝方式,推薦用無基坑方式
4.多種防爆模式可選
5.提供OEM、ODM制作
四、電子汽車衡的噸位、分度值與臺面: |
額定稱量(t) | 20 | 30 | 50 | 60 | 80 | 80 | 100 | 120 | 150 | 200 | zui小稱量(Kg) | 200 | 200 | 400 | 400 | 400 | 400 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 檢定分度值(Kg) | 10 | 10 | 20 | 20 | 20 | 20 | 50 | 50 | 50 | 50 | 傳感器噸位(t)/數(shù)量(只) | 10/4 | 20/4 | 20/6 | 20/6 | 30/6 | 30/8 | 30/8 | 35/8 | 35/10 | 35/10 | 臺面尺寸:寬*長(米) | 一般選配規(guī)格 | 2.5*6 | 單節(jié)秤體 | √ | | | | | | | | | | 3*7 | 單節(jié)秤體 | √ | √ | | | | | | | | | 3*8 | 兩節(jié)秤體 | √ | √ | | | | | | | | | 3*10 | 兩節(jié)秤體 | | √ | √ | | | | | | | | 3*12 | 兩節(jié)秤體 | | | √ | √ | | | | | | | 3.2*12 | 兩節(jié)秤體 | | | √ | √ | | | | | | | 3.2*14 | 兩節(jié)秤體 | | | √ | √ | √ | | | | | | 3*16 | 三節(jié)秤體 | | | | | | √ | √ | | | | 3.2*16 | 三節(jié)秤體 | | | | | | √ | √ | √ | | | 3*18 | 三節(jié)秤體 | | | | | | √ | √ | √ | | | 3.2*18 | 三節(jié)秤體 | | | | | | | √ | √ | √ | | 3.4*18 | 三節(jié)秤體 | | | | | | | √ | √ | √ | | 3.2*20 | 四節(jié)秤體 | | | | | | | | √ | √ | | 3.4*20 | 四節(jié)秤體 | | | | | | | | √ | √ | | 3.2*21 | 四節(jié)秤體 | | | | | | | | √ | √ | √ | 3.4*21 | 四節(jié)秤體 | | | | | | | | √ | √ | √ | 3.4*24 | 四節(jié)秤體 | | | | | | | | √ | √ | √ | |
注:特殊規(guī)格可按用戶需要設計制造 |
1、在各種制造業(yè)、運輸業(yè)及其它各種行業(yè)中發(fā)揮作用,具備稱重的各項功能、操作簡便、稱量準確,顯示清晰,按鍵操作手感良好,可在多種不同的作業(yè)環(huán)境中方便使用。
2、交直流兩用,功耗低,由于*設計,功耗低,內置電池在通常條件下可達500小時以上。同時也可直接使用AC220V電源
3、精度高、可靠性好,1/3000的高精度和的可靠性是您進行正確、迅速計量的可靠保證。
4、RS232C通訊功能,具有標準RS232C通訊接口,半雙工通信方式,使您可以通過PC讀取及控制儀表,適合需要控制應用場合使用。
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五、電子地磅的安裝
1:電子地磅的安裝首先應該有比較適宜、寬敞的場地,并且應保證基礎有較大的承載力。
2:承載力對基礎的要求:要根據(jù)不同地區(qū)、不同情況施工,各承重點承載力必須大于計量過程中可能出現(xiàn)的zui大超載荷量。
3:基礎建造過程中,幾個承重點建筑結構在一個總體上,一般情況下,也可以將兩個承重點建筑在一塊混凝土基礎上,每塊基礎的承載力在受力情況下,不能產生單獨下沉的變化。
4:售后服務
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